青春１８きっぷ２００８春　スタートは名古屋駅です。１回乗り換えれば姫路です。
姫路駅は高架工事中です。以前は新幹線がはるか彼方といった構造でしたが完成すれば変わりますね。
駅前のロータリーを動かさないと不便極まりなくなりそうですが。播但線と姫新線のみ地上でした。

播但線　３１〜３３番のりば	ＪＲ西日本　地方路線の現状です
ちょうど大阪行きのはまかぜに会えました	播但線のりば全景　２面３線行き止まり
こちらは姫新線のりばです	姫路城に行きました　桜はまだつぼみです

せっかくの土曜日ですので念願の和田岬線に乗るべく行動開始です。
ちょっと迷いましたが、結局姫路から新快速で神戸に行き、ひと駅戻る形になりました。
でもそのおかげで、とても懐かしいものに再開することが出来ました。デジカメでの撮影は初めてです。

神戸駅５番線から撮影したキロポスト	兵庫駅　和田岬線のりばへ
ダブルクロスオーバーの左が和田岬 右を登ると鷹取車庫方面です	和田岬線のイメージではありませんが ３連＋３連の６連はここだけでしょう
和田岬駅 土曜日ということで稼動している工場も あるのか、乗る人はちょこちょこいます 兵庫と和田岬との間には川崎重工や 和田岬から直接鷹取工場に線路を 敷こうとした空き地が見られます ちょっと散策して１本あとの折り返しで 兵庫駅に戻りました
和田岬駅母屋　全景 今は兵庫駅の中間改札を通るので→	和田岬駅で集改札は行われません ホームから道路に降りる階段もあり自由な駅
夜の道頓堀　遊覧船が見えます	翌朝　南海電車の新今宮
本線は今宮戎に止まらず難波へ	関西空港行　ラピートです

新今宮から大和路線で久宝寺へ。もちろん３月１５日に開業したばかりのおおさか東線。
久宝寺駅にはおおさか東線を撮ろうと、おおさか東線に乗ろうという人が来ていました。

久宝寺始発　放出行き 両端で一旦引き上げ線に入ります	大和路線などでも２０１系が入っています 久宝寺から天王寺、放出方を撮影
	左は奈良始発尼崎行「直通快速」 上手く取れていないのは前に人が 何人かいたからなのですが・・・ 東西線に入れるタイプの２２３系が 新たに製造、投入されています。 尼崎まで８両の先頭車両に座りました。 そして尼崎で新快速に接続しています。
新快速で三宮乗換え、地下鉄です。 新神戸から７〜８分たったでしょうか。 地上（というか山のトンネル）から 出ると そこは北神急行谷上駅です。 昼間は神戸電鉄と運転間隔が同じらしく 向かいのホームで乗り換えられます。 複線の神戸電鉄は交互に同じホームに 乗り入れるんでしょうね。まず来たのは やはり三田行き電車でした。 有馬温泉へは有馬口で乗り換えでした	北神急行谷上駅　車両は神戸市営地下鉄
有馬口〜有馬温泉折り返しの電車 有馬口駅は２面４線の構造でした	谷上から乗った三田行　左に行きます ここからしばらく単線　右が有馬温泉方面
有馬温泉金の湯の裏にある飲泉 太閤泉と言い、もとは銀泉です	源泉めぐり散策をしながら お寺をみたりするのも楽しいです
突然尼崎に戻り　全力で通過する 京都行きスーパーはくと	新世界の　びりけんさん　です。 ここからは週が変わり４月５日

通天閣　撮影には電線が多いですね

通天閣　今回は上りませんでした

道頓堀のドンキホーテ　観覧車

新世界から道頓堀、アメリカ村を経て中之島まで歩いていきました。

中之島の中央公会堂　付近で デザイン系の学校の入学式だったようで	日銀大阪支店 前が御堂筋　南向き一方通行です
	日銀大阪支店の横で工事中は 京阪の中之島新線です。 すぐそこに淀屋橋駅がありますが 大阪と北新地と同じように 同一の駅とみなされるようですね。 京阪電車も運行の自由度が 高くなるかと思います。